فرم ارسال نظر : لطفا انتقادات و پیشنهادات خود را همراه با آی دی تلگرام خود ارسال کنید.

واحد پشتیبانی نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار
صفحه اصلی واشر سر سیلندر

واشر سر سیلندر

واشر سر یک واشر است که بین موتور بلوک و سر سیلندر (ها) در موتور احتراق داخلی قرار می گیرد.

هدف از آن این است که سیلندرها را برای تضمین حداکثر فشرده سازی و جلوگیری از نشت از کولر یا روغن موتور در سیلندرها، مهر و موم مورد استفاده قرار گیرد. به عنوان مثال، این مهم ترین کاربرد آب بندی در هر موتور است و به عنوان بخشی از محفظه احتراق، همان نیروی مورد نیاز را به عنوان سایر اجزای محفظه احتراق می دهد.

 

ساختار واشر : ساختار واشر از چند لایه فولادی (MLS)  و موتورهای اصلی مدرن با استفاده از واشر MLS تولید می شوند. این شامل دو تا پنج (به طور معمول سه) لایه نازک از فولاد، interleaved با الاستومر می شود.

ساختار تمای واشر :

 ساختاری تماسی واشر  معمولا با یک پوشش لاستیکی مشابه Viton که به بلوک سیلندر و سر سیلندر بستگی دارد، در حالی که لایه های داخلی برای انعطاف پذیری بهینه شده اند.

نکته  :در ساختای واشر  هنگامی که این واشر های مس انجام می شود بسیار با دوام از سایر می باش است. اخیرا شرکت ها شروع به تولید واشر های مس با سیم های انعطاف ناپذیری کرده اند که از لحاظ تکمیل آن به موتورها بدون حذف بلوک موتور برای کار دستگاه کار می کنند.

کامپوزیت  یا واشر تکنولوژی قدیمی تر :

 به طور معمول این ها از آزبست یا گرافیت ساخته می شوند اما نسبت به واشر های جدید بیشتر مستعد انفجار هستند. با توجه به نگرانی های بهداشتی، واشر های آزبست به علت نگرانی های بهداشتی به طور فزاینده ای نادر می آیند.

مشکلات مربوط به واشر :

گاهی اوقات فشرده سازی در سیلندر باعث ایجاد نشتی در واشر می شود و واشر باید جایگزین شود و یا آسیب جدی به وجود می آید (یک واشر سر بلندی). این مشکل با استفاده از آلومینیوم به جای سر و گردن آهن سرامیک تشدید شده  می شود در حالی که سبک تر از آهن، آلومینیوم دارای میزان گسترش بیشتر حرارتی است که به نوبه خود موجب ایجاد شدت بیشتری بر روی واشر سر می شود. سازندگان موتور به این پاسخ با اضافه کردن یک پوشش غیر چوب مانند Teflonto سطح واشر  را پوشش میدهد.

واشر سر سیلندر
واشر سر سیلندر

مطالب مرتبط با نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار

فن موتور موتور فن یک موتور خنک کننده موتور حرارتی است که می تواند در دماهای پایین در هنگام خنک کردن مورد نیاز باشد، اجازه می دهد موتور سریع تر گرم شود و بار غیر ضروری موتور را کاهش دهد. با افزایش د ...

نوع: عمل كننده با نيروي الكترومغناطيسي : در خودرو جهت بازكردن و بستن مسير گاز CNG از مخزن به سمت رگولاتور از يك شير برقي استفاده ميشود تا ECU بتواند در مواقع لزوم آن را بسته و يا باز كند. شير ...

تست استال مدل گشتاور: این تست برای اندازه گیری حداکثر سرعت موتور وقتی که اهرم تعویض دنده در موقعیت D یا R است به کار می رود. در این آزمون شکست عملکرد مبدل گشتاور ،استارتر و عملکرد کالچ یکطرفه وترمز ...

نوع: اثر هال؛ اين حسگر، موقعيت ميل بادامك را جهت استفاده واحـد كنتـرل كننـده زمانبنـدي متغيـر سوپاپ ها و آگاهي رايانه موتور از ترتيب احتراق بدست مي دهد.  حداكثر سرعت قابل اندازه گيري ميل بادام ...

شرایط و مدارک ثبت نام  خودروهای فرسوده در سال۹۶ برای دارندگان خودرو های فرسوده ثبت نام خودرو فرسوده : قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور افزود: در جدولی که دولت ابلاغ کرده است برای ...