واشر سر سیلندر

فرم ارسال نظر : لطفا انتقادات و پیشنهادات خود را همراه با آی دی تلگرام خود ارسال کنید.

واحد پشتیبانی نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار
صفحه اصلی واشر سر سیلندر

واشر سر سیلندر

واشر سر یک واشر است که بین موتور بلوک و سر سیلندر (ها) در موتور احتراق داخلی قرار می گیرد.

هدف از آن این است که سیلندرها را برای تضمین حداکثر فشرده سازی و جلوگیری از نشت از کولر یا روغن موتور در سیلندرها، مهر و موم مورد استفاده قرار گیرد. به عنوان مثال، این مهم ترین کاربرد آب بندی در هر موتور است و به عنوان بخشی از محفظه احتراق، همان نیروی مورد نیاز را به عنوان سایر اجزای محفظه احتراق می دهد.

 

ساختار واشر : ساختار واشر از چند لایه فولادی (MLS)  و موتورهای اصلی مدرن با استفاده از واشر MLS تولید می شوند. این شامل دو تا پنج (به طور معمول سه) لایه نازک از فولاد، interleaved با الاستومر می شود.

ساختار تمای واشر :

 ساختاری تماسی واشر  معمولا با یک پوشش لاستیکی مشابه Viton که به بلوک سیلندر و سر سیلندر بستگی دارد، در حالی که لایه های داخلی برای انعطاف پذیری بهینه شده اند.

نکته  :در ساختای واشر  هنگامی که این واشر های مس انجام می شود بسیار با دوام از سایر می باش است. اخیرا شرکت ها شروع به تولید واشر های مس با سیم های انعطاف ناپذیری کرده اند که از لحاظ تکمیل آن به موتورها بدون حذف بلوک موتور برای کار دستگاه کار می کنند.

کامپوزیت  یا واشر تکنولوژی قدیمی تر :

 به طور معمول این ها از آزبست یا گرافیت ساخته می شوند اما نسبت به واشر های جدید بیشتر مستعد انفجار هستند. با توجه به نگرانی های بهداشتی، واشر های آزبست به علت نگرانی های بهداشتی به طور فزاینده ای نادر می آیند.

مشکلات مربوط به واشر :

گاهی اوقات فشرده سازی در سیلندر باعث ایجاد نشتی در واشر می شود و واشر باید جایگزین شود و یا آسیب جدی به وجود می آید (یک واشر سر بلندی). این مشکل با استفاده از آلومینیوم به جای سر و گردن آهن سرامیک تشدید شده  می شود در حالی که سبک تر از آهن، آلومینیوم دارای میزان گسترش بیشتر حرارتی است که به نوبه خود موجب ایجاد شدت بیشتری بر روی واشر سر می شود. سازندگان موتور به این پاسخ با اضافه کردن یک پوشش غیر چوب مانند Teflonto سطح واشر  را پوشش میدهد.

واشر سر سیلندر
واشر سر سیلندر

مطالب مرتبط با نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار

سنسور سرعت چرخ : سنـسور سـرعت چـرخ، اطالعـاتي كه از دوران چـرخ دندانه دار شـاخص  بدست آمده است را به ECU ميفر ...

یک کامیون ( یا کامیون ) وسیله نقلیه موتوری طراحی شده برای حمل بار است. کامیون در اندازه، قدرت و پیکربندی بسیار م ...

نوع: پتانسيومتر دوبل؛ پدال گاز در خودرو از نوع برقي است يعني بجاي سيم گاز، فرمان باز شدن دريچه گاز بصورت ا ...

فیلر گیری موتور: یکی از قسمت های خودرو که تعمیرکاران و استفاده کننده های خودرو باید به آن توجه ویژه داشته باشند ...

در مواقع مشکلات زیر با امداد خودرو یا تعمیرگاه های مجاز  تماس بگیرید. سنسور دورموتور :  ١-بالا وپایی ...