فرم ارسال نظر : لطفا انتقادات و پیشنهادات خود را همراه با آی دی تلگرام خود ارسال کنید.

واحد پشتیبانی نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار
صفحه اصلی آشنایی با شير محفظه جمع كننده بخارات بنزين

آشنایی با شير محفظه جمع كننده بخارات بنزين

نوع: عمل كننده با نيروي الكترومغناطيسي؛  اين قطعه متشكل از يك سولونوئيد، دريچه و بدنه است كه بخارات ذخيـره شـده

در محفظـه ي بخـارات بنزين را با فرمان رايانه ي موتور (ECU) به داخل چندراهه هوا ميفرستد. سيگنال باز و بسته شدن اين دريچـه، از نوع PWM است كه توسط رايانه ي موتور به طور مناسب توليد ميشود.

 بـاز خـور بخـارات بنـزين بـه داخـل چندراهه هوا بيشتر در زمان كاركرد دور آرام انجام ميگيرد. دريچه در حالت عادي (بـدون ولتـاژ) بـسته اسـت. 

مقدار ظرفيت خودالقايي سولونوئيد آن در دماي محيط، حدود 10 ميلي هانري است. 

جانمايي: 

اين عملگر با يك پايه لاستيكي كه دور بدنه آن را در بر گرفته است، نصب مي شود.
عيب يابي:

1. با اتصال دستگاه عيب ياب، بررسي كنيد آيا كد عيب اين قطعه فعال شده است؟ 
• بله: به مرحله 3 برويد. 
• خير: به مرحله 2 برويد. 

2. قطعه را از نظر شكل ظاهري بررسي كنيد، در صورت لزوم آن را از روي موتور باز كرده و پس از تميز كردن با يك پارچهي نخي، زير نور كافي از نظر سالم بودن بدنه و كـانكتور آن مطمـئن شـويد. در صـورت وجـود تـرك، شكستگي يا شل شدن پين هاي فلزي كانكتور، قطعه را تعويض كنيد. 

3. كانكتور دسته سيم را از قطعه جدا كرده و اتصال پين هاي آن را با توجه به جدول 9-1 تا رايانـهي موتـور بـا يك اهم متر از نظر قطعي بررسي كنيد. (بررسي دسته سيم) 

4. با يك اهم متر مقاومت بين پين هاي 1 و 2 را اندازه گيري كنيد، بايستي حداقل 14 اهم و حـداكثر 18 اهـم باشد.

شير محفظه جمع كننده بخارات بنزين، متشكل از يك سولونوئيد، دريچه و بدنه
شير محفظه جمع كننده بخارات بنزين، متشكل از يك سولونوئيد، دريچه و بدنه

مطالب مرتبط با نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار

نوع: خطي، اكسيد زيركونيوم؛ اين حسگر از يك المان گرم كننده، دو الكترود كه مـابين آن نـوعي سـراميك قـرار دارد، و يـك المـان  تصحيح كننده جريان الكتريكي تشكيل شده است. مقدار اکسیژن : &nb ...

عمل EBD:سيستم توزيع نيروي ترمزي )EBD( و ترمز ضد قفل )ABS(، سيستم واحدي را تشكيل ميدهند و داراي قطعات يكساني ميباشند. حداکثر عمل EBD: حداكثر عملكرد ترمزگيري را در چرخهاي عقب و جلو تامين ميكند و د ...

فیلر گیری موتور: یکی از قسمت های خودرو که تعمیرکاران و استفاده کننده های خودرو باید به آن توجه ویژه داشته باشند مربوطه به فیلر گیری است . انبساط : انبساط در هر جسم یک امر بدیهی است و لازم به ذ ...

تست استال مدل گشتاور: این تست برای اندازه گیری حداکثر سرعت موتور وقتی که اهرم تعویض دنده در موقعیت D یا R است به کار می رود. در این آزمون شکست عملکرد مبدل گشتاور ،استارتر و عملکرد کالچ یکطرفه وترمز ...

تسمه تایمینگ: تسمه تایمینگ زنجیره ی زمان بندی بخشی از یک موتور احتراق داخلی است که همزمان چرخاندن "میل لنگ" و "میل لنگ کامپوزیت" هماهنگ می شود تاریخچه تسمه تایمینگ : در دهه های ...