فرم ارسال نظر : لطفا انتقادات و پیشنهادات خود را همراه با آی دی تلگرام خود ارسال کنید.

واحد پشتیبانی نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار
صفحه اصلی آشنایی با شير محفظه جمع كننده بخارات بنزين

آشنایی با شير محفظه جمع كننده بخارات بنزين

نوع: عمل كننده با نيروي الكترومغناطيسي؛  اين قطعه متشكل از يك سولونوئيد، دريچه و بدنه است كه بخارات ذخيـره شـده

در محفظـه ي بخـارات بنزين را با فرمان رايانه ي موتور (ECU) به داخل چندراهه هوا ميفرستد. سيگنال باز و بسته شدن اين دريچـه، از نوع PWM است كه توسط رايانه ي موتور به طور مناسب توليد ميشود.

 بـاز خـور بخـارات بنـزين بـه داخـل چندراهه هوا بيشتر در زمان كاركرد دور آرام انجام ميگيرد. دريچه در حالت عادي (بـدون ولتـاژ) بـسته اسـت. 

مقدار ظرفيت خودالقايي سولونوئيد آن در دماي محيط، حدود 10 ميلي هانري است. 

جانمايي: 

اين عملگر با يك پايه لاستيكي كه دور بدنه آن را در بر گرفته است، نصب مي شود.
عيب يابي:

1. با اتصال دستگاه عيب ياب، بررسي كنيد آيا كد عيب اين قطعه فعال شده است؟ 
• بله: به مرحله 3 برويد. 
• خير: به مرحله 2 برويد. 

2. قطعه را از نظر شكل ظاهري بررسي كنيد، در صورت لزوم آن را از روي موتور باز كرده و پس از تميز كردن با يك پارچهي نخي، زير نور كافي از نظر سالم بودن بدنه و كـانكتور آن مطمـئن شـويد. در صـورت وجـود تـرك، شكستگي يا شل شدن پين هاي فلزي كانكتور، قطعه را تعويض كنيد. 

3. كانكتور دسته سيم را از قطعه جدا كرده و اتصال پين هاي آن را با توجه به جدول 9-1 تا رايانـهي موتـور بـا يك اهم متر از نظر قطعي بررسي كنيد. (بررسي دسته سيم) 

4. با يك اهم متر مقاومت بين پين هاي 1 و 2 را اندازه گيري كنيد، بايستي حداقل 14 اهم و حـداكثر 18 اهـم باشد.

شير محفظه جمع كننده بخارات بنزين، متشكل از يك سولونوئيد، دريچه و بدنه
شير محفظه جمع كننده بخارات بنزين، متشكل از يك سولونوئيد، دريچه و بدنه

مطالب مرتبط با نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار

در مواقع مشکلات زیر با امداد خودرو یا تعمیرگاه های مجاز  تماس بگیرید. سنسور دورموتور :  ١-بالا وپایین رفتن دور موتور درصورت کثیفی قسمت رسانا  ٢-روشن نشدن خودرو درصورت تغییر ...

سنسور دور موتور : ١-بالا وپایین رفتن دور موتور درصورت کثیفی قسمت رسانا  ٢-روشن نشدن خودرو درصورت تغییر فاصله نوک سنسور یا شل بودن پیچ آن  ٣-تغییر دور آرام یا کات آف مثلا از دور ۵۵٠٠به۴٨ ...

روش عيب يابي كمك فنر خودرو: فنر خودرو جز اساسی ترین بخش خودرو محسوب می شوند اغلب مورد توجه رانندگان قرار نمیگیرد مگر آنکه دچار نقض یا مشکلی شود .    یک نکته بسیار مهم در مورد فنر ...

واحد كنترل مركزی (Electronic Control Unit) سيستم مديريت موتور اين خودرو بر عهده رايانه ای موتور با شماره فني ME7.4.9NG است كه يك ECU دو گانه سوز (گازl فشرده طبيعي و بنزين) مي باشد. کانکتور واح ...

ترمز : ترمز حرکتی مکانیکی است که حرکت را با جذب انرژی از یک سیستم حرکت را مهار می کند.   این برای کاهش یا توقف وسیله نقلیه، چرخ، محور یا جلوگیری از حرکت آن، اغلب توسط اصطکاک انجام می شود. ...