فرم ارسال نظر : لطفا انتقادات و پیشنهادات خود را همراه با آی دی تلگرام خود ارسال کنید.

واحد پشتیبانی نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار
صفحه اصلی آشنایی با حسگر اكسيژن دو مقداری

آشنایی با حسگر اكسيژن دو مقداری

نوع: غيرخطي، اكسيد زيركونيوم؛ اين حسگر از يك المان گرم كننده، دو الكترود كه مابين آن نـوعي سـراميك قـرار دارد، تـشكيل شـده است.

واکنش حسگر اکسیژن:

 مقدار اكسيژن موجود در هواي برخورد كننده با نوك اين حسگر باعث واكنش آن ميشود بطوريكه ولتـاژ خروجي اين حسگر در صورت كاهش اكسيژن هوا در خروجي مبدل شيميايي، بـه يـك مقـدار بـالا (حـدود 0,8 ولت) و در صورت افزايش اكسيژن هوا در خروجي مبدل شيمايي، به يك مقدار پايين (حـدود 0,2 ولـت) تغييـر مي كند. 


بنابراين اين حسگر تنهـا داراي دو مقـدار (0,2 و 0,8) اسـت لـذا بـه آن حـسگر ا كـسيژن دو مقـداري 
ميگويند. محل نصب آن بعد از مبدل شيميايي (كاتاليست) است و جهت مقاصد عيـب يـابي اسـتفاده مـيشـود. بـراي كاركرد صحيح، اين حسگر نياز به گرم شدن دارد لذا درون آن يك المان گرم كننده الكتريكي وجود دارد. 

حداكثر جريان :

مصرفي اين گرم كن در ولتاژ 13 ولت، حدود 2,1 آمپر است. 

جانمايي: 
اين حسگر بعد از مبدل شيمايي در قسمت پايين آن نصب مي شود.

عيب يابي:

1. با اتصال دستگاه عيب ياب، بررسي كنيد آيا كد عيب اين قطعه فعال شده است؟ 

بله: به مرحله 3 برويد. 
خير: به مرحله 2 برويد. 

2. قطعه را از نظر شكل ظاهري بررسي كنيد، در صورت لزوم آن را از روي موتور باز كرده و پس از تميز كردن با يك پارچهي نخي، زير نور كافي از نظر سالم بودن بدنه و كـانكتور آن مطمـئن شـويد. 

در صـورت وجـود تـرك، شكستگي يا شل شدن پين هاي فلزي كانكتور، قطعه را تعويض كنيد. توجه به اين نكته مهم است كـه چنانچـه اين حسگر در حالت گرم شده با قطرات آب برخورد كند، بدليل شوك حرارتي بوجود آمده، حتماٌ ترك خـورده و 
آسيب مي بيند. 

3. كانكتور دسته سيم را از قطعه جدا كرده و اتصال پين هاي آن را با توجه به جدول 6-1 تا رايانهي موتور و رله دوبل با يك اهم متر از نظر قطعي بررسي كنيد. (بررسي دسته سيم) 

4. در اين حالت با يك اهم متر مقاومت بين پين هاي 3 و 4 كانكتور حـسگر را انـدازه گيـري كنيـد، مقـدار آن حداكثر بايد 10 كيلو اهم و حداقل 5 كيلو اهم باشد. 

5. در حالت موتور خاموش صبركنيد تا حسگر خنك شود، سپس با يك اهم متر مقاومت بين پين هاي 1 و 2 را اندازهگيري كنيد، اين مقدار بايستي حداقل 7 اهم و حداكثر 11 اهم باشد.

حسگر اكسيژن دو مقداری، بعد از مبدل شيمايي در قسمت پايين آن نصب مي شود.
حسگر اكسيژن دو مقداری، بعد از مبدل شيمايي در قسمت پايين آن نصب مي شود.

مطالب مرتبط با نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار

كنترل ها و بازديدهاي اوليه : قبل از انجام هر عملي روي خودرو موارد زير را بررسي نماييد : ـ سطح ولتاژ باتري ـ سالم بودن فيوزها نبودن BSI در مد Downgrade (در صورتيكه BSI در اين مد باشد به محض ...

نوع: موتور DC و پتانسيومتر دوبل؛ جهت كنترل هواي ورودي به سيلندرها و در نتيجه كنترل دور و قدرت موتور خودرو، از يك قطعه به نام دريچه گاز استفاده ميشود. درچه گاز: دريچه گازِ الكترونيكي بر خـلاف دري ...

اطلاعات كلى:  کارگاه های فنى به نحوه روند بررسى وضعيت باترى مى پردازد. به منظور اطمينان از وضعيت مناسب باترى در زمان تحويل خودرو نو، بررسى باترى می بايست با در نظر گرفتن زمان احتمالى مورد نياز ...

 تاریخچه ترمز یکی از اختراعات مربوط به بشر که جایگاه ویژه ای در اغلب صنایع دارد ترمز است و  بطور کلی تاریخچه ترمز به زمان ارابه و کالسکه برمیگردد شکل امروزی آن در سال 1902 توسط فردریک لنک ...

  نوع: مقاومت پيزوالكتريك، مقاومت با ضريب حرارتي منفي؛ اين قطعه داراي يك حسگرفشار هوا مي باشد كه يك ولتاژ خروجي متناسب با فشار هواي داخل ريل سوخت گاز توليد ميكند. علاوه بر آن داراي يك حسگر د ...