فرم ارسال نظر : لطفا انتقادات و پیشنهادات خود را همراه با آی دی تلگرام خود ارسال کنید.

واحد پشتیبانی لوازم یدکی خودرو سبک
صفحه اصلی آشنایی با حسگر اكسيژن دو مقداری

آشنایی با حسگر اكسيژن دو مقداری

نوع: غيرخطي، اكسيد زيركونيوم؛ اين حسگر از يك المان گرم كننده، دو الكترود كه مابين آن نـوعي سـراميك قـرار دارد، تـشكيل شـده است.

واکنش حسگر اکسیژن:

 مقدار اكسيژن موجود در هواي برخورد كننده با نوك اين حسگر باعث واكنش آن ميشود بطوريكه ولتـاژ خروجي اين حسگر در صورت كاهش اكسيژن هوا در خروجي مبدل شيميايي، بـه يـك مقـدار بـالا (حـدود 0,8 ولت) و در صورت افزايش اكسيژن هوا در خروجي مبدل شيمايي، به يك مقدار پايين (حـدود 0,2 ولـت) تغييـر مي كند. 


بنابراين اين حسگر تنهـا داراي دو مقـدار (0,2 و 0,8) اسـت لـذا بـه آن حـسگر ا كـسيژن دو مقـداري 
ميگويند. محل نصب آن بعد از مبدل شيميايي (كاتاليست) است و جهت مقاصد عيـب يـابي اسـتفاده مـيشـود. بـراي كاركرد صحيح، اين حسگر نياز به گرم شدن دارد لذا درون آن يك المان گرم كننده الكتريكي وجود دارد. 

حداكثر جريان :

مصرفي اين گرم كن در ولتاژ 13 ولت، حدود 2,1 آمپر است. 

جانمايي: 
اين حسگر بعد از مبدل شيمايي در قسمت پايين آن نصب مي شود.

عيب يابي:

1. با اتصال دستگاه عيب ياب، بررسي كنيد آيا كد عيب اين قطعه فعال شده است؟ 

بله: به مرحله 3 برويد. 
خير: به مرحله 2 برويد. 

2. قطعه را از نظر شكل ظاهري بررسي كنيد، در صورت لزوم آن را از روي موتور باز كرده و پس از تميز كردن با يك پارچهي نخي، زير نور كافي از نظر سالم بودن بدنه و كـانكتور آن مطمـئن شـويد. 

در صـورت وجـود تـرك، شكستگي يا شل شدن پين هاي فلزي كانكتور، قطعه را تعويض كنيد. توجه به اين نكته مهم است كـه چنانچـه اين حسگر در حالت گرم شده با قطرات آب برخورد كند، بدليل شوك حرارتي بوجود آمده، حتماٌ ترك خـورده و 
آسيب مي بيند. 

3. كانكتور دسته سيم را از قطعه جدا كرده و اتصال پين هاي آن را با توجه به جدول 6-1 تا رايانهي موتور و رله دوبل با يك اهم متر از نظر قطعي بررسي كنيد. (بررسي دسته سيم) 

4. در اين حالت با يك اهم متر مقاومت بين پين هاي 3 و 4 كانكتور حـسگر را انـدازه گيـري كنيـد، مقـدار آن حداكثر بايد 10 كيلو اهم و حداقل 5 كيلو اهم باشد. 

5. در حالت موتور خاموش صبركنيد تا حسگر خنك شود، سپس با يك اهم متر مقاومت بين پين هاي 1 و 2 را اندازهگيري كنيد، اين مقدار بايستي حداقل 7 اهم و حداكثر 11 اهم باشد.

حسگر اكسيژن دو مقداری، بعد از مبدل شيمايي در قسمت پايين آن نصب مي شود.
حسگر اكسيژن دو مقداری، بعد از مبدل شيمايي در قسمت پايين آن نصب مي شود.

مطالب مرتبط با لوازم یدکی خودرو سبک

رادیاتورها مبدلهای حرارتی هستند که برای انتقال انرژی حرارتی از یک محفظه به دیگری برای خنک کردن و گرمایش استفاده می شود. اکثر رادیاتورها در خودروها، ساختمان ها و الکترونیک استفاده میشوند.   ان ...

 اين حسگر با عبور دندانه هاي چرخ ماشه كه حركت گردشي خود را از انتهاي جعبه دنـده مـيگيـرد از جلوي حساسهي با اثر هال، توليد يك سيگنال مربعي ميكند و رايانه ي موتور با دريافت ايـن سـيگنال، سـ ...

پولیش کردن: از نکات مهم در بحث مکانیک مربوط به پولیش کردن خودرو است  که عده کمی از افراد به آن عمل میکنند  برای خودرو لازم است و حتی خودروی نو هم رنگ آن باید پولیش شود تا همیشه یک رنگ سالم و ...

دستورالعمل ايمني سيستم دوگانه سوز (بنزين/گاز) : توجه: وقتي كه به روي سيستم پرفشار گاز كار ميكنيد حتما به نكات ايمني توجه فرماييد و به دقت از نحوه باز و بست قطعات پيروي نماييد.  &nbs ...

فرمان هیدرولیک : یکی از قطعات مهم در انواع خودرو های داخلی وخارجی مربوط به فرمان،هیدرولیک است  و این نوع فرمان توسط پمپ هیدرولیک کنترل و تامین میشود. پمپ فرمان هیدرولیک: در علم مکانیک پم ...