فرم ارسال نظر : لطفا انتقادات و پیشنهادات خود را همراه با آی دی تلگرام خود ارسال کنید.

واحد پشتیبانی نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار
صفحه اصلی رادیاتور هامبدل های حرارتی هستند

رادیاتور هامبدل های حرارتی هستند

رادیاتورها مبدلهای حرارتی هستند که برای انتقال انرژی حرارتی از یک محفظه به دیگری برای خنک کردن و گرمایش استفاده می شود. اکثر رادیاتورها در خودروها، ساختمان ها و الکترونیک استفاده میشوند.
 

انتقال حرارت از یک رادیاتور با تمام مکانیزم های معمول انجام می شود تابش حرارتی، انتقال به جریان هوا یا مایع  رادیاتور انجام میگیرد.

انتقال حرارت  از طریق تغییر فاز:

رادیاتوربه اصطلاح  به تعدادی از دستگاه ها اشاره دارد که در آن مایع از طریق لوله های در معرض عبور می کند اصطلاح "مخروط" به یک دسته از دستگاه ها اشاره دارد که در آن منبع حرارت به طور مستقیم در معرض قرار نمی گیرد.

رادیاتور (گرمایش):

رادیاتور معمولا برای گرم کردن ساختمان ها استفاده می شود. در یک سیستم گرمایش مرکزی، آب گرم یا گاهی اوقات بخار در یک بویلر مرکزی تولید می شود و از طریق رادیاتور در داخل ساختمان، که در آن این گرما به محیط اطراف منتقل می شود، از طریق پمپ جریان می یابد.


رادیاتورها برای خنک کردن موتورهای احتراق داخلی، عمدتا در اتومبیل، بلکه در موتورهای پیستونی موتور، لوکوموتیو های راه آهن، موتورسیکلت ها، گیاهان تولیدی ثابت و سایر مکان هایی که از این موتورها استفاده می شود.


برای خنک کردن موتور، یک خنک کننده از طریق بلوک موتور عبور می کند، جایی که گرما را از موتور جذب می کند. سپس خنک کننده داغ به مخزن ورودی رادیاتور (که در بالای رادیاتور یا در امتداد یک طرف قرار دارد) وارد می شود و از طریق لوله ها به داخل مخزن دیگر در انتهای مخزن رادیاتور توزیع می شود .

همانطور که خنک کننده از طریق لوله های رادیاتور عبور می کند در مسیر خود به مخزن مخالف، مقدار زیادی از حرارت آن را به لوله منتقل می کند که به نوبه خود حرارت را به باله هایی که بین هر ردیف لوله قرار می گیرند انتقال می دهد. سپس باله ها گرما را به هوا منتقل می کنند.

فین ها به طور قابل توجهی افزایش سطح تماس لوله ها را به هوا افزایش می دهد و کارایی مبادله را افزایش می دهد. خنک کننده به موتور متصل می شود و چرخه تکرار می شود. به طور معمول، رادیاتور درجه حرارت خنک کننده را به دمای هوای محیط کاهش نمی دهد، اما هنوز هم به اندازه کافی خنک می شود تا موتور از بیش از حد گرم شود.

رادیاتور چیست
رادیاتور چیست

مطالب مرتبط با نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار

مجموعه مستندات "متدهاي عيب يابي" به منظورجلوگيري از تعويض بي مورد BSI تهيه گرديده است طي اين مستند نحوه تشخيص ايراد عدم عملكرد شيشه بالابرهاي برقي جلو و عقب و روش رفع ايراد مورد ...

فیلر گیری موتور: یکی از قسمت های خودرو که تعمیرکاران و استفاده کننده های خودرو باید به آن توجه ویژه داشته باشند مربوطه به فیلر گیری است . انبساط : انبساط در هر جسم یک امر بدیهی است و لازم به ذ ...

دوچرخه شاید هیچ‌گاه نتواند به طور کامل جایگزین خودرو شود ولی هنوز هم بسیاری با انتخاب مدل‌های مطرح بازار، از دردسرهای خودرو فرار می‌کنند. اما همین انتخاب راه و چاه خودش را دارد   ...

نوع: موتور DC و پتانسيومتر دوبل؛ جهت كنترل هواي ورودي به سيلندرها و در نتيجه كنترل دور و قدرت موتور خودرو، از يك قطعه به نام دريچه گاز استفاده ميشود. درچه گاز: دريچه گازِ الكترونيكي بر خـلاف دري ...

واحد كنترل مركزی (Electronic Control Unit) سيستم مديريت موتور اين خودرو بر عهده رايانه ای موتور با شماره فني ME7.4.9NG است كه يك ECU دو گانه سوز (گازl فشرده طبيعي و بنزين) مي باشد. کانکتور واح ...