فرم ارسال نظر : لطفا انتقادات و پیشنهادات خود را همراه با آی دی تلگرام خود ارسال کنید.

واحد پشتیبانی نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار
صفحه اصلی آشنایی با سنكرون دنده ها و گیربکس

آشنایی با سنكرون دنده ها و گیربکس

ابتدا با حركت اهرم دسته دنده كشویی توسط ماهك به سمت مخروطي رانده مي شود و در حين اين حركت ، برنجي توسط نيروي خار كشويي با مخروطي دنده درگير شده و در ايـن مرحله مجموعه توپي و كشويي با دنده جديد هم دور (سنكرون) مي شود.

 در ادامه با پيشروي كشويي، برنجي با حركت محيطي(چرخشي) بر روي مخروطي كنار زده شـده و در نهايت كشويي بر روي دندانه هاي مخروطي قرار گرفته و عمل تعويض دنده (شيفتينگ دنده) كامل مي شود. 

روش كنترل برنجي: 

١. برنجي ها را به لحاظ عدم خوردگي رزوه هاي داخل، پيشاني و كناره هاي دندانه ها كنترل كنيد. 

٢. دنده برنجي را همزمان با فشردن آن بـر روي مخروطي، بچرخانيد برنجي سالم در ايـن حالـت، بر روي مخروطـي قفـل مـي شـود ، حداقـل فاصـله بين پيشاني (كف) دنـده برنجـي بـا كف مخروطي ۱ ميليمـتر بـوده و در صورتيكه اين انـدازه كمـتر باشـديا برنجي روي مخروطي قفل نكند و يا حالت الاكلنگـي داشـته باشـد، دنـده برنجي مورد تاييد نمي باشد. در صـورتيكه بـا تعويـض برنجي، همچـنان مشـكلات رديف ۲ باقي بــود، دنــده مــربوطه را تعويــض نماييد.


تاثير ساير اجزاء خودرو بر عملكرد گيربكس مجموعه كلاچ: 
انـتقال قدرت از موتور به گيربكس و همچنين قطع ارتباط گيربكس با موتور به عهده كـلاچ مـي باشـد اگـر بـه هـر دلـيل در زمان كلاچ گيري(از جمله رگلاژ نبودن كلاچ و يا عـيوب ديسـك و صـفحه و سـيم كلاچ) ارتباط گيربكس با موتور قطع نشود باعث بروز عيـب سختي تعويض دنده و آسيب ديدن مجموعه سنكرونايزر با صدا جا رفتن دنده ها و در نهايت بيرون زدن دنده و لقي مجموعه دسته دنده مي شود.

بنابرايـن جهت اطمينان از مناسب بودن رگـلاژ كـلاچ و همچنين اطمينان از درگير نـبودن گـيربكس بـا موتـور پـس از كلاچ گیری فنر خورشيدي معيوب كامل به شرح ذيل عمل شود: 


پدال كلاچ را به طور كامل فشرده وپس از سـه ثانيه دنده عقب را جا بزنيد. (دنده عقب مي بايست مستقيما" از حالت خلاص جـا زده شـود، بـدون رفتـن بـه دنده هاي ديگر با صدا جـا رفتـن دنـده عقـب در صـورت بالا بـودن كـورس پـدال همـراه بـا عـدم خلاصي آن مي تواند دليل خرابي كلاچ و يـا درگيري بوش ته ميل لنگ باشد. امـا بـا صدا جا رفتن دنده عقب همراه بـا خلاصـي و كـورس كـم پـدال نشانه تنظـيم نـبودن كـلاچ اسـت كه در اين صورت مي بايست به روش ذيل كلاچ را تنظيم نمود .

گیربکس و سنکرون، آشنایی کامل با گیر بکس و تعریف سنكرون دنده ها
گیربکس و سنکرون، آشنایی کامل با گیر بکس و تعریف سنكرون دنده ها

مطالب مرتبط با نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار

 تاریخچه ترمز یکی از اختراعات مربوط به بشر که جایگاه ویژه ای در اغلب صنایع دارد ترمز است و  بطور کلی تاریخچه ترمز به زمان ارابه و کالسکه برمیگردد شکل امروزی آن در سال 1902 توسط فردریک لنک ...

واحد كنترل هيدروليكي (HCU): قطعه (Normal Open)شير سلونوئيدي حالت عادي باز : بدون وجودHCU جريان الكتريكي، اين شير باز مانده و اجازه ميدهد كه روغن ترمز از سيلندر اصلي به كاليپر چرخ جريان پيدا ...

بلبرینگ یک عنصر ماشین است که حرکت نسبی را فقط به حرکت مورد نظر محدود می کند و اصطکاک بین قطعات متحرک را کاهش می دهد. طراحی بلبرینگ، برای مثال، می تواند برای حرکت خطی آزاد قسمت متحرک یا برای چرخش آزاد ...

تست استال مدل گشتاور: این تست برای اندازه گیری حداکثر سرعت موتور وقتی که اهرم تعویض دنده در موقعیت D یا R است به کار می رود. در این آزمون شکست عملکرد مبدل گشتاور ،استارتر و عملکرد کالچ یکطرفه وترمز ...

واحد كنترل مركزی (Electronic Control Unit) سيستم مديريت موتور اين خودرو بر عهده رايانه ای موتور با شماره فني ME7.4.9NG است كه يك ECU دو گانه سوز (گازl فشرده طبيعي و بنزين) مي باشد. کانکتور واح ...