حسگر اكسيژن خطی، اين حسگر ازيك المان گرم كننده و دوالكترود تشکیل میشود jimmy choo gioco
jimmy choo outlet

فرم ارسال نظر : لطفا انتقادات و پیشنهادات خود را همراه با آی دی تلگرام خود ارسال کنید.

واحد پشتیبانی نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار
صفحه اصلی آشنایی با حسگر اكسيژن خطی

آشنایی با حسگر اكسيژن خطی

نوع: خطي، اكسيد زيركونيوم؛ اين حسگر از يك المان گرم كننده، دو الكترود كه مـابين آن نـوعي سـراميك قـرار دارد، و يـك المـان 
تصحيح كننده جريان الكتريكي تشكيل شده است.

مقدار اکسیژن :

 مقدار اكسيژن موجود در هواي برخورد كننـده بـا نـوك ايـن حسگر با عث واكنش آن ميشود بطوريكه ولتاژ خروجي اين حـسگر بـصورت خطـي بـا مقـدار اكـسيژن هـوا در خروجي مبدل شيميايي تغيير مي كند. محل نصب اين حسگر پيش از مبـدل شـيميايي (كاتاليـست) و پـس از محل خروج گازهاي موتور است و از آن جهت آشكار سازي مقدار اكـسيژن موجـود در گازهـاي خروجـي موتور استفاده مي شود. 

رایانه موتور

رايانه موتور با استفاده از اين مقدار نسبت مخلوط هوا به سوخت را تنظيم ميكنـد. در جـدول 7-1 رابطه ي بين جريان و لاندا براي اين حسگر داده شده است. اين حسگر مي تواند مقادير لاندا از 0,7 تـا 2,4 را اندازه گيري كند و براي كاركرد صحيح نياز به گرم شدن دارد لذا درون آن از يك گرم كن الكتريكي بـا تـوان 10 وات استفاده ميشود.
عيب يابي:
  
1. با اتصال دستگاه عيب ياب، بررسي كنيد آيا كد عيب اين قطعه فعال شده است؟ 
• بله: به مرحله 3 برويد. 
• خير: به مرحله 2 برويد. 

2. قطعه را از نظر شكل ظاهري بررسي كنيد، در صورت لزوم آن را از روي موتور باز كرده و پس از تميز كردن با يك پارچهي نخي، زير نور كافي از نظر سالم بودن بدنه و كـانكتور آن مطمـئن شـويد. در صـورت وجـود تـرك، شكستگي يا شل شدن پين هاي فلزي كانكتور، قطعه را تعويض كنيد.

نکته:

 توجه به اين نكته مهم است كـه چنانچـه اين حسگر در حالت گرم شده با قطرات آب برخورد كند، بدليل شوك حرارتي بوجود آمده، حتماٌ ترك خـورده و آسيب مي بيند. 

3. كانكتور دسته سيم را از قطعه جدا كرده و اتصال پين هاي آن را با توجه به جدول7-2 تا رايانه ي موتور و رله دوبل با يك اهم متر از نظر قطعي بررسي كنيد. (بررسي دسته سيم) 

4. در اين حالت با يك اهم متر مقاومت بين پين هاي 1 و 5 كانكتور حـسگر را انـدازه گيـري كنيـد، مقـدار آن حداكثر بايد 10 كيلو اهم و حداقل 5 كيلو اهم باشد. 

5. در حالت موتور خاموش صبر كنيد تا حسگر خنك شود، سپس با يك اهم متر مقاومت بين پـين هـاي 3 و 4 را اندازهگيري كنيد، اين مقدار بايستي حداقل 2 و حداكثر 4 اهم باشد. 

6. با يك اهم متر از اتصال پين هاي 2 و 6 به يكديگر مطمئن شويد. 

7. با يك اهم متر از عدم اتصال پين هاي 1 و 5، پين هاي 3 و 4 به همديگر مطمئن شويد. 
8. با يك اهم متر از عدم اتصال بين پينهاي 4 ،3 ،1 و 5 به پين هاي 2 و 6 مطمئن شويد.

حسگر اكسيژن خطی، اين حسگر ازيك المان گرم كننده و دوالكترود تشکیل میشود
حسگر اكسيژن خطی، اين حسگر ازيك المان گرم كننده و دوالكترود تشکیل میشود

مطالب مرتبط با نیازمندیهای لوازم یدکی خودرو | یدکی کار

واحد كنترل هيدروليكي (HCU): قطعه (Normal Open)شير سلونوئيدي حالت عادي باز : بدون وجودHCU جريان الكتريكي، اين شير با ...

کیلس استارتر : کلیس استارتر قابلیتی است که بدون استفاده از کلید و انداختن سوئیچ در محل روشن کردن خودرو ، میتو ...

آینه خودرو : آینه بالا ، که همچنین به عنوان آینه جلو، آینه درب، آینه دید عقب و آینه دیده  خودرو استفاده می ش ...

نوع: پيزو الكتريك؛  چناچه در يكي از سيلندرهاي موتور كوبش (Knock) رخ دهد، رايانهي موتور با تجزيـه و تحليـل ولت ...

نوع: مدادي، نصب از بالا؛ كوئل جهت تامين ولتاژ بالاي مورد نياز جهت ايجاد جرقه در شمع ها و در نتيجـه انجام عمل احت ...