آشنایی با حسگر دمای مايع خنک كننده

نوع: مقاومت با ضريب حرارتي منفي (NTC)؛ اين حسگر از دو مقاومت متغير با دما تشكيل شده است كه يكي براي استفاده در رايانه موتور و ديگـري براي استفاده در جلو آمپر بكار ميرود.

طز کار حسگر دمای مایع خنک کنند :

 طرز كار آن به اين صورت است كه چنانچـه دمـا افـزايش يابـد مقاومـت كاهش مي يابد و چنانچه دما كاهش يابد، مقاومت افزايش مي يابد.

 محدودهي اندازه گيري دما بين 40- تـا 130 درجه سانتيگراد است. جدول 5-1 مقادير مقاومت حسگر مربوط به رايانه موتور را نسبت به دما نشان مـي دهـد. 

حداكثر مقاومت حدود 57 كيلو اهم در پايين ترين دما، يعني 40- درجه سانتيگراه و حـداقل مقاومـت 77 اهـم در بالاترين دما، يعني 130 درجه سانتيگراد بدست مي آيد
عيب يابي: 

1. با اتصال دستگاه عيب ياب، بررسي كنيد آيا كد عيب اين قطعه فعال شده است؟ 
• بله: به مرحله 3 برويد. 
• خير: به مرحله 2 برويد. 

2. قطعه را از نظر شكل ظاهري بررسي كنيد، در صورت لزوم آن را از روي بدنه ترموسـتات بـاز كـرده و پـس از تميز كردن با يك پارچهي نخي، زير نور كافي از نظر سالم بودن بدنه و كـانكتور آن مطمـئن شـويد. در صـورت وجود ترك، شكستگي يا شل شدن پين هاي فلزي كانكتور، قطعه را تعويض كنيد. 

3. كانكتور دسته سيم را از قطعه جدا كرده و اتصال پين هاي آن را با توجه به جدول 5-2 تا رايانه ي موتور بـا يك اهم متر از نظر قطعي بررسي كنيد. (بررسي دسته سيم) 

4. در اين حالت با يك اهم متر مقاومت بين پين هاي 1 و 2 كانكتور حـسگر را انـدازه گيـري و مقـدار آن را بـا توجه به دما با جدول 5-1 مقايسه كنيد. مقدار اندازه گيري شده نبايد كمتر از مقادير ستون حداقل مقاومت و يا بيشتر از مقادير ستون حداكثر مقاومت متناظر آن در جدول فوق باشد. 
5. در اين حالت با يك اهم متر مقاومت بين پين هاي 3 كانكتور حسگر و شاسي خودرو را اندازهگيـري و مقـدار آن را با توجه به دما با جدول 5-2 مقايسه كنيد. مقدار اندازه گيري شده نبايد كمتـر از مقـادير سـتون حـداقل مقاومت و يا بيشتر از مقادير ستون حداكثر مقاومت متناظر آن در جدول فوق باشد. 

6. با يك اهم متر از عدم اتصال كوتاه شدن پين هاي 1 و 2، پين هاي 1 و 3، پين هاي 2 و 3 مطمئن شويد.